【流行】行政法體系.爭點與實務：大學用書系列(二版)~必看好書
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
韓國瑜周六要來 花蓮東大門夜市深夜惡火燒毀32攤 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜預定周六參加花蓮造勢活動，地點就選在東大門夜市旁的六期重畫區，沒想到今天凌晨1時許傳出火警，整片夜市徒步區陷入火海，估計約有32家攤販被惡火燒毀，讓許多攤商老闆欲哭無淚說「怎麼會這樣！」不幸中的大幸是凌晨大多攤商已收攤，無人員傷亡，起火原因尚待警消調查。花蓮縣消防局指出，今天凌晨0時53分獲報東大門夜市（原住民一條街／自強夜市）天橋下有火警發生，需要消防車超實用不能不逛支援，一共出動18輛消防車、消防人員33人，警消85人。火勢約在凌晨2點撲滅，燃燒面積約200坪，估計燒毀32個攤位，實際損失仍待調查，目前未發現人員傷亡，起火原搶購下殺因仍有待進一步釐清。. } }); } 臉書網友一致推薦最新社團「花蓮同鄉會」有網友拍下火災照片，指出現場火勢很大，整片夜市徒步區陷入火海，且不斷傳來爆炸聲響，「誇張，才剛收攤完就火災」，讓許多花蓮人標記親友，關結婚送禮推薦過年送禮推薦心人是否安全，幸虧起火時間已是半夜，暫無傳出人員傷亡，詳細財損尚待確認。花蓮東大門夜市今天深夜惡火，燒毀32攤商。圖／花蓮縣消防局提供 分享 facebook 東大門夜市深夜發生火災，整片夜市徒步區陷入火海。圖／花蓮縣消防局提供 分享 facebook
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫，由於將把高速公路開進桃園煉油廠，在30日的二階環評範疇界定會議中，中油直言「風險無法承受」，若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性，也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料，全球並沒有任何類似的前例，他們實在找不到任何文獻可以供作評估，也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估？反對此案當地居民更質疑，即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道，恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議，先前已陸續完成替代方案，確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識，進入社會經濟、文化項目，範疇界定會議已進入尾聲，主持會議的環保署副署長詹順貴表示，預計在下次的會議再確認一次各項，將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫，以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由，提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線，行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號，再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區，全長18.1公里。
然而，此案需要斥資549億元，又行經山區、人口密集區與中油煉油廠，因而惹議。當地居民過去相當關注，甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中，經民眾的爭取，高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查；而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求，也在爭論後納入。高公局一度表示，航空城為國一甲的上位計畫，不應該由國一甲反過來去評估航空城，而在環委李克聰的緩頰下，則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解，讓此案的未來並不樂觀，目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪，不過詹順貴會後受訪時表示，即使有這樣的可能，但據他評估，煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快，因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查，並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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