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下面附上一則新聞讓大家了解時事
80歲宜蘭橋 下月拆除建新橋 | 基宜花東 | 地方 | 聯合新聞網
80年來，提供無數人過河、留下印象的宜蘭橋，結束任務，預計下月拆除改建。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 80年來，提供無數人過河、留下記憶的現有宜蘭橋就要結束任務，預計下個月拆除，走入歷史， 原址斥資5億多元蓋新橋，明年12月完工。為讓送禮最新出版後人見證昔日風華，原橋將保留1座橋台與橋墩，而宜蘭橋拆除改建期間，將搭設便橋供人車通行。宜蘭橋長162.3公尺，是由80年、50年歷史的兩個世代橋板組成，橋梁老舊，橋長不足、梁底低於水位未達保護標準、路堤在行水區影響河道通洪，縣府經多年爭取補助，斥資5億1100萬元改建，改建經費約是宜蘭市1年的預算。. } }); } 宜蘭橋拆除後，要在原址重建，施工期間搭建便橋，讓人車通行，便橋預定7月完工。 圖／宜蘭縣政府提供 分享 facebook 宜蘭橋拆除後將在原址重建，目前正搭建便橋，下個月完工開放通行後，現有橋梁同步封閉與拆除，拆橋工程預計要1個半月。因宜蘭橋具有重大歷史意義，現地將保留1座橋台、１座橋墩，而新橋橋面會抬高，保留的橋台與橋墩遺構會在新橋下方。宜蘭橋改建明年12月完工，新橋更長且安全。圖為宜蘭縣政府提供新橋模擬圖。圖／宜蘭縣政府提供 分享 facebook 縣府指出，新橋預計明年12月完工，配置雙向4車道，並設置人行及送禮酒推薦結婚送禮推薦自行車道，新橋提高橋面，移除舊經典產品彌月送禮推薦有路堤，提高河川通洪能力。縣府表示，便橋設在原橋的上下游各1座，銜接現有橋梁兩端的路口，即宜蘭市中山路３段與周年慶折價卷環河路口、中山路５段與津梅路口，每座便橋採單向通行，配置1快車道、1慢車道及1人行道，提供現有橋梁拆除與興建新橋時，人車可以通行使用。縣府提醒，便橋禁止15公噸以上的大貨車、聯結車通行，並限制大客車通行便橋時，在下橋端的路口禁止右轉。縣府表示，大貨車及聯結車因主要來往員山方向，建議可改行台9線的宜蘭市環市東路、環市南路、溪洲路、長堤路、台7線等，過境的汽機車可改走宜興橋或慶和橋等，避開施工路段。
同運連署廢「肛交刑事化」 星國政府重申：不打算廢除
新加坡同運團體在上月30日舉行「Ready4Repeal」峰會，要求星國政府將同性性行為除罪化。據悉，活動當天有800多人參與，並將蒐集的連署書遞交給律政部。然而政府隨即出面回應，目前沒有計劃廢除《刑法第377A條》。
據《亞洲新聞頻道》報導，去年開始，由新加坡國內支持LGBT的團體發起一項「#Ready4Repeal」活動，呼籲政府尊重性少數群體，廢除男男性行為刑事法。截至今年9月27日為止，已獲得了44,650人連署。
活動發起人、同時也是電影導演的魏銘耀（Glen Goei）表示，印度最高法院2018年9月6日判決宣布《印度刑事法第377條》違憲，裁定同性成人性行為不違法，在新加坡引發全國性辯論。他認為，《刑法第377A條》是英國殖民時期留下的產物，新加坡同志朋友不該被當作二等公民。
他直言，印度同性性愛除罪化的創舉，是促使這次9月30日的「Ready4Repeal」峰會，希望能藉此呼籲同樣曾被英國殖民的新加坡政府，成為一個更包容、更平等的國家。
不過，星國政府似乎沒有修法的意願。律政部部長尚穆根（K. Shanmugam）在受訪時表示，已收到Ready4Repeal的請願書，但政府沒有計劃要廢除《刑法第377A條》，並稱新加坡在LGBT問題上仍有「分歧」，同時語帶保留地說，「但不排會依照社會觀點做適度改變」。根據現行條文，男性之間進行性行為最長將面臨兩年監禁。（艾以琳/綜合外電報導）
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