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下面附上一則新聞讓大家了解時事
菲律賓送69貨櫃垃圾回加拿大 中停台灣 | 世界萬象 | 全球 | 聯合新聞網
菲律賓與加拿大之間的垃圾大戰總算告一段落。負責管理蘇比克灣自由港的蘇比克灣管理局31日發表聲明說，在加拿大駐菲大使館、菲律賓外交部及蘇比克灣管理局最近流行商品最暢銷產品三彌月送禮推薦超人氣商品方共同見證下，這批已經過消毒處理並封箱的垃圾自30日晚上9點開始裝船，31日凌晨3點完成裝船，隨後不久，這艘載有69個貨櫃垃圾的貨櫃輪「巴伐利亞」號起錨駛離港口。這艘貨船將在海上開店送禮推薦春節送禮推薦航行20多天後抵達加拿大溫哥華。這批垃圾的裝船、運輸限定折扣價選購指南及事後處理費用都將由加拿大方面承擔。. } }); } 不過，蘇比克灣管理局局長艾斯瑪表示，貨櫃輪駛往加拿大途中，會先在台灣某港口停靠。菲律賓外交部發布垃圾裝櫃的照片。美聯社 分享 facebook 蘇比克灣碼頭工人連夜將垃圾裝進貨櫃。美聯社 分享 facebook
時速破一千公里！ 「超級高鐵」膠囊客艙亮相
美國新創公司，在西班牙展示他們研發生產的，全世界第一個全尺寸膠囊客艙，這種膠囊被稱為「超級高鐵」，目標時速是每小時超過1,000公里，該公司的CEO誇下海口，未來三年，這種新型交通工具就能上路。
超級高鐵總裁Gresta：「我們一起建造了全世界第一個超級高鐵膠囊客艙。」
這個外型看起來很像高鐵車頭，卻沒有任何窗戶的運輸工具，是美國新創公司「超級高鐵運輸科技公司」HTT，發明的第一個全尺寸超級高鐵膠囊客艙。
運輸工具設計業者Priestman：「我們要做的就是一起創造，最現代最前衛的運輸工具。」
客艙全長32公尺，重達5公噸，雖然內部裝潢還未完成，也還沒有正式放在鋼管軌道上測試，CEO卻誇下海口，希望三年內讓旅客坐上超級高鐵。
HTT執行長Ahlborn：「希望超級高鐵能讓城市之間，通常得花上6到9個小時的通勤時間，能縮減到15至30分鐘。」
但其實超級高鐵的構想並非完全新穎，最早的發想者，就是特斯拉執行長馬斯克。
HTT執行長Ahlborn：「馬斯克說他忙於發展，特斯拉和SpaceX太空計畫，他也說希望有人能發展超級高鐵，我們就這麼做了。」
HTT執行長Ahlborn：「道中的低壓環境讓膠囊客艙，不會碰到任何一個處，它就會漂浮，但因為是低壓環境，所以就不會碰到很多阻力。」
拓展現有高鐵列車的磁浮原理，超級高鐵預計能以，每小時超過1,000公里的速度傳輸，從洛杉磯到舊金山只需30分鐘，因此也被稱為「沒有翅膀的飛機」，HTT也大方展現，他們用來實驗的真空管道。
HTT公司代表：「下一步就是得把這個管道與真空泵銜接在一起。」
HTT公司代表：「這樣就能創造低氣壓，不同的壓力環境之下，這樣就可以測試我們的設備。」
實驗歸實驗，不過要讓人坐在膠囊客艙中，並以高速向前推進，究竟安不安全。
HTT執行長Ahlborn：「汎金屬是世界上最安全的材料，它能夠感受完整性和檢測壓力，我們生產的客艙是雙層的，如果其中一層出現磨損，你還是有另外一層可以保護客艙。」
HTT發明新的鋼鐵材質，還利用漫畫美國隊長，盾牌的虛構金屬來命名，就是希望提高民眾的接受度，這家公司已經拿到，大陸、烏克蘭和阿聯酋等國的訂單。
HTT執行長Ahlborn：「超級高鐵因為運營成本很低，所以短時間能就可以獲得利潤，我們至今做的研究顯示，8到12年內就能得到投資回報。」
不過這種新發明能不能被納入新型交通工具？以及要如何確保行車安全？還有太多的未知數要真正上路通行，恐怕還得等上好一陣子。
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