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柯文哲談民生汐止線:那條等於盲腸 沒有用 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市長柯文哲。記者曾吉松/攝影 分享 facebook 延宕多年的捷運民生汐止線爭議不斷,台北市捷運局去年12月底仍決定採行經民生社區的路線主要規畫送交中央環評,但何時才開工遙遙無期,且比起民汐線,柯市府更轉而力推東環段。對此,北市議員李建昌今問市長柯文哲,如何看待民汐線;柯則脫口說出民汐線是「盲腸」、「沒有用」。李建昌今於市政總質詢質疑,針對民生汐止線現在上班族省錢大作戰特賣會市府決策究竟如何,何時才能給市民清楚的答案?. 超人氣產品熱銷產品} }); } 柯文哲表示,民汐線從新北市到台北市跟目前捷運線都沒有什麼交會點,「所以那條等於盲腸,沒有用」,他覺得目前為止的設計沒有用,除非搞定台北市這一段;可是台北市這一段就很猶豫耶,因為松山機場動不動會影響那條線,「我們主觀判斷是這樣」。捷運局長張澤雄則應李建昌要求補充說,民汐線一定要跟市中心捷運路線銜接才有效用,因此現況不是最優先路線,但近幾年市府還是努力做環評送環保署審議中;若未來東環段做了,能與民生汐止線銜接,效益就會出來,而在市區與新莊蘆洲等路線銜接也能更有效益;東環段也會預留基礎設施,例如可像捷運西門站一樣於同月台轉車。李建昌說,民汐線是盲腸代表可以不要有嗎?代表幾年來幾任市長都在騙人?連他也要跟選民道歉了,因為他把推動民汐線當政見推3屆、超過10年了,當然議員只能「建議」,決定的還是市府,「現在案子送環評家電購買優惠是不是乾脆不用了」,柯乾脆宣布民汐線就是盲腸、對北市效益不大、只是多花錢,因此任內不會有任何進度,別讓南港、內湖區及新北汐止居民空期待,也讓他好跟選民交代。柯文哲又解釋說,施政有優先順序,現在萬大線、信義東延段都在蓋,還有環狀線,特別是南北環已經開始規畫;至於東環,他相信中央與地方都同意,環狀線因此也是優先施作路線。李建昌也提到,環狀線至少10年後才完成,所以民汐線也要等以後再談,松山機場遷不遷也是到時候在看,柯若有氣魄就請中央遷移松山機場讓地方進一步發展;對開箱文首選此,柯文哲則回應松山機場要移不難,容量不大都能遷移,只是要不要而已,高雄小港、台中清泉崗機場都是例子。【相關閱讀】‧ 柯文哲批汐止民生線是盲腸 新北議員:想割盲腸回台大


 水患留陰影 政見不可不談


中國時報【呂妍庭╱嘉縣報導】

嘉縣沿海在823水患期間成重災區,蔡英文總統兩度來嘉視察災情,卻因搭雲豹甲車勘災惹出爭議,國民黨提名嘉義縣長參選人吳育仁痛批民進黨治水不力,也將邀請李鴻源到嘉縣開講談治水;選情相對樂觀的民進黨,雖認為水患已過,家園重建得差不多,民怨似乎日漸平息,但仍不敢輕忽治水議題。

水患已過1個多月,部分沿海重災區居民對大水淹進家門仍心有餘悸,尤其東石鄉掌潭村泡在水裡6天,居民怨聲載道,行政院長賴清德3度來嘉義勘災,光掌潭村就去了兩次,參與年底公職人員選舉的參選人更頻頻深入災區送物資、協助災區重建,慰問受災民眾也吸納選票。

民進黨執政17年,嘉縣爭取到百億預算治水,至今百姓仍未脫淹水之苦,吳育仁幾度炮轟民進黨,要求道歉、檢討改進,甚至是以國賠方式彌補災民損失,可見治水對嘉縣相當重要,嘉縣3位主要縣長參選人,包括民進黨翁章梁、國民黨吳育仁及無黨籍吳芳銘未來都將提出完整治水政見。

「參選人有義務主動談治水」,已規畫邀李鴻源一同到沿海,與民眾開講大談治水理念的吳育仁說,雖然水災過了,「不能船過水無痕」,反倒在平靜時談治水更客觀、全面,也相信災區民眾會有感。

翁章梁認為,雖然坊間對水患感受和討論度已明顯降低,但治水政見一定要談。吳芳銘則指,依照10多年前的規畫,嘉縣治水工作目前只完成10分之1,「路還很長」,且水患陰影仍在,治水一定會成為選戰攻防話題。







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