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下面附上一則新聞讓大家了解時事
管中閔首度主持台大畢典：迎接你們的不會是風平浪靜 | 大學研究所 | 文教 | 聯合新聞網
台灣大學今舉行107學年度畢業典禮，學士班畢業生共4911名，碩士班4785名、博士班507名。這是校長管中閔第一年主持畢業典禮，開場輕鬆幽默地說除了恭喜同學畢業，「也恭喜家長放下心頭的一件大事，不用再繳學費」。管中閔送給學生兩句話：敢於挑戰，勇於改變。回顧近十年的國際政經局勢表示，迎接畢業生的不會是一個風平浪靜的世界，而是以驚人速度改變的世界。大家都無法置身於變局之外，所以只能挺身迎向改變。雖然社會充滿壓力和挑戰，但也羨慕大家有機會盡情書寫自己的未來，未來充滿無限可能。. } }); } 以下為管中閔致詞內容：很高興也很榮幸在此主持107學年度的畢業典禮。大學畢業是人生的一件大事，我和所有老師一起，在此熱烈的歡迎各位家長蒞臨，也衷心祝福所有畢業的同學，即將邁向人生新的階段。從2010到2012018熱銷商品搶先看9年，十年是一個階段，也是英文所說的decade。這十年是各位的黃金年代，你們從青澀懵懂的少年，逐漸發育成長，學習知識，形塑人格，如今成為具備相當專業知識的青年。看到各位發光的臉龐，我心中有著不同情緒。有點擔心，擔心大家是否知道人生的道路並非一片平坦，社會其實充滿了壓力和挑戰；但我也非常羨慕，羨慕大家有機會盡情書寫自己的未來，而未來充滿無限可能。過去十年，正是世界快速變動，充滿驚奇的十年。回到2010年全球剛經歷過金融海嘯衝擊，美國經濟正處於蕭條，歐洲又陷入主權債務危機，西方先進經濟體似乎搖搖欲墜。在國際政治方面，藉由智慧手機和社群軟體的力量民眾所發動的「阿拉伯之春」席捲了中東和北非地區，許多獨裁政權不旋踵就灰飛煙滅。一時之間，西方標舉的民主體制似乎光明在望。再過兩年就是大家步入高中的2012年，許多新事物開始浮現。那一年，Uber推出UberX，共享經濟開始普及，Stanford兩名教授成立了線上課程平台Coursera，揭開了新教育型態的序幕。在台灣，本校資工系畢業同學 也在同一年推動創立了g0v，展現了年輕世代對開放政府與開放資料的視野和行動力，這些和許多新創事物都具有改變時代的意義。世界的變動有時帶來美好，有時卻帶來悲傷。2015年開始，原本黯淡的西方經濟開始逐漸復甦。但在2015年9月2日，一張敘利亞男童Alan Kurdi伏屍海灘的照片，震撼了全世界了全世界。2015年9月，正是大家興高采烈步入台大的時候，Alan Kurdi生命卻停止在地中海的海上。不僅如此，很多經歷了阿拉伯之春，原以為光明在望的一些地區，例如敘利亞，正陷入長期內陷入長期內戰與難民流離失所的深淵。過去四年間，我們繼續目睹著世界的變動。從英國脫歐，到最近中美貿易戰白熱化，世界經濟秩序正在重組。而從東歐到南海，許多地區仍處於政治動盪和軍事衝突的邊緣。但在科技方面，機器與生產方式越來越聰明，人工智能也越來越強大新的經濟模式，新的金融科技，新的影音、教育和資訊平台如雨後春筍般出現。這些新模式為多數人帶來了許多衝擊而且正在改變我們的社會結構與政治體制。各位同學，過了今天人氣商品排行榜團購熱門商品的歡樂日子你們就要離開校的舒適圈。迎接你們的，不會是一個風平浪靜的世界，而是一個繼續以驚人速度改變的世界。你們無法置身於變局之外，所以只能挺身迎向改變。這就是我希望在這個時刻送給大家的兩句話：敢於挑戰，勇於改變。在未來，你們需要有敢於挑戰成規和舊法的堅強心態也要有勇於改變自己，改變社會的決心。給自己這樣的要求，堅定前行你們一定會開創出不一樣的人生。讓我再次祝福所有畢業同學。今天我們在此送大家懷抱著信心與驕傲步出校門， 在未來，也許十年，也許二十年，我們期待看到大家挺立在台灣或者世界的各個角落， 而有你們的地方， 改變都在發生，而世界也將因為你們，以及你們推過年送禮推薦好康報報動的改變而變得更為美好。祝福大家，謝謝大家。台大校長管中閔在台大畢業典禮致詞。圖／台灣大學提供 分享 網路購物介紹 facebook
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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