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下面附上一則新聞讓大家了解時事
捷運哪線多正妹？老江湖分析「這2線」 網嗨：快去搭
對於許多上班族和學生而言，必須得搭捷運通勤上下班和上下課。只是每到上下班時間，人潮就是特別的擁擠。最近有網友發文詢問，「早上捷運哪線多正妹？」發文一出，立刻引發網友熱烈回應，不少人分享自己觀察的現象，結果就有一名老江湖做了詳盡分析，「如果要看正妹，必定要選《文湖線》和《淡水信義線》。」
有網友在PTT的八卦版發文詢問，「早上捷運哪線多正妹？」他提到自己體驗上班時的捷運，他表示平常很少搭乘上班時候的捷運，不知道哪條路線的正妹最多呢？又有好吃的早餐。發文一出，引發網友們的熱烈回應。
其實在該名網友詢問這個問題之前，先前就有其他網友問過類似問題，像是「台北那一個捷運站的正妹最多？」、「那個捷運站最多正妹？」等，每個人都提出自己的觀察和見解。
看到這名網友的發問，有位「老江湖」就分析自己的觀點和觀察。他先列出目前北捷一共有《文湖線》、《淡水信義線》、《松山新店線》、《中和新蘆線》、《板南線》5條路線，接著分析各線遇到的情況，其中首推《文湖線》和《淡水信義線》。
老江湖說，《文湖線》個人觀察，文湖線通勤時間會有大量OL出沒，尤其是黑絲襪窄裙系列，主因是文湖線經過大安到南京復興這3站，這裡是許多辦公大樓的聚集地，因此沿途就會有不少OL。接著劍南路百貨商圈與內湖科學園區兩站組成的「Love love小鹿亂撞彎」，這2戰更是文湖線的精華，有櫃姐又有電子廠業務小姐姐們，加上該線車廂空間較擠，於是他自嘲地說「該是搭文湖線的時候了吧！」
接著是《淡水信義線》，這條線主要是有大量學生妹出沒，包括從淡水站開始，這裡匯集聖約翰、淡江和真理3所大學，接著經過士林和劍潭站，這裡有文化和銘傳大學，這2站更是有不少日韓遊客上車；接著東門到象山這段，則是有許多逛街時尚妹，最後他整合「基本上這兩線都可以完美Cover你想看的各種正妹了。這樣你知道該怎麼坐了嗎？」
該名老江湖還補充團購熱門商品超人氣商品，「而如果你是老司機等級，又不想到處趴趴走，建議到中山或大安站做定點觀賞即可。因為中山站轉車到南京復興比較近，而且也能吸收松山新店線與北車的人潮，等於是正妹保證區。」
「再來大安站入選的原因則是因為匯集了逛街人潮以及轉車的OL。這兩站因為上述原因，從早上通勤時間到深夜商圈打烊都會充斥正妹乘客。所以等於是精華中的精華！」
其他網友看到這位老江湖的分析後，紛紛笑稱「我跪了，請受我一拜」、「果然是老江湖，分析的超精闢」、「這實在太強了！」捷運上看到正妹出現，相信心情也會開心許多。
擋洋垃圾轉進台灣 產業用料規範新制上路
2018年10月01日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
由於中國禁收洋垃圾政策波及，今年進口台灣處理的廢塑膠、廢紙數量大增，環保署為此修改「產業用料」的規範，以限制進口資格與進料品質來限縮廢塑膠、廢紙進口的質量，1日公告後，三天後即正式生效。
未來限合法工廠有權進口，且規範廢塑膠限單一材質、單一型態，廢紙則僅限回收且經妥善分類的牛皮紙、瓦楞紙或脫墨紙。違規輸入者，將面臨全數退運原輸出國外、依廢棄物清理法告發，處新台幣6萬元以上、1000萬元以下罰鍰的重罰。
廢管處處長賴瑩瑩表示，這次修法，是要先擋下目前這一波大量進口的狀況，但未來廢塑膠、廢紙的進口將回歸許可制，採事先同意的作法，進口前就要知道其狀況，預定半年內完成事業廢棄物輸入輸出管理辦法的修法。
環保署廢管處在今年3月發現今年進口台灣的廢塑膠、廢紙倍增，尤其塑膠為去年同期的兩倍以上，且不斷攀升，因此在8月啟動「屬產業用料需求之事業廢棄物」公告事項第1項的修正，要調整廢塑膠及廢紙的輸入規範。
在8月的預告版本中，廢管處提出熱塑型廢塑膠的來源須為製造塑膠製程產生的下腳料或不良品，且不含醫療廢棄物；在品質控管部分，則僅限單一材質或單一型態的塑膠。另在廢紙部分，則僅限回收的未漂白牛皮紙、紙板及瓦楞紙或紙板，且不得夾雜非紙材質。且進口者身分須為，依法辦理工廠登記或符合免辦理登記的合法工廠。而在9月初又第二次公告，增加處理後的再生料必須確定在國內使用，不得以原料的型態直接出口，更將原本60天的公告期縮短為14天，力拼9月底上路。
未來除了加強邊境管理，環保署及地方環保局未來也將要求這些輸入廢塑膠及廢紙的合法工廠，需申報營運紀錄。此外，為了防疫，依植物防疫檢疫法，追加了輸入之廢塑膠不得附著土壤，例如農業包膜、袋。 淘汰低質加工再等等 半年後進口可望回歸許可制
雖然在第二次預告時，廢管處加上了處理後的再生料必須確定在國內使用，不得以原料型態直接出口，但1日正式公告的版本，又再做了修正。
在9月中的公聽會上，部分業者質疑，在國內產業需求量不足的狀況下，限制以原料型態出口，恐怕不但斷了生計，甚至經濟規模不足反而將導致國內回收受阻。在今正式的公告上，只對非工廠下腳料者，而非所有進口廢塑膠要求，輸入後應直接作為塑膠成品或檢附相關用途證明文件，顯示稍有放寬。
之前環署有意藉此淘汰低質加工的企圖，賴瑩瑩也坦言目前仍較難定義何為高質何為低質，仍有待再釐清，不過，先階段必須盡快擋下大量且有品質疑慮的廢紙廢塑膠進口。
因此選擇先公告這部分，未來再從事業廢棄物輸入輸出管理辦法的修法，將廢塑膠、廢紙的進口回歸許可制。賴瑩瑩表示，未來將以事先同意制，要求在進口前就掌握廢塑膠、廢紙的狀況。
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