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  • 出版社:平心出版   
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  • 出版日期:2016/12/12
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



中職/悍將明拚登頂 陳連宏:選手都很拚 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
富邦悍將以5比2擊敗Lamigo桃猿,賽後球員擊掌慶祝。記者余承翰/攝影 分享 facebook 富邦悍將隊今天以5:2擊敗最新出版最便宜排名第一的Lamigo桃猿隊,追到只剩1場勝差,明天再熱銷商品省錢王贏就能共享龍頭,總教練「鑼總」陳連宏說:「選手都很拚。」. } }); } 悍將隊今年開季狀況不理想,但近況漸入佳境,明天與猿隊拚首位,陳連宏說:「剛開始大家有點急,想要表現好。」而今天能擊敗與猿隊拉近到1場勝差,鑼總指出,全隊都很拚,整體表現都非常好。羅力今天先發7局,被敲出6支安打,失2分,連6戰繳出優質先發,拿下本季第4勝、3連勝,也獲選單場MVP。從開季2連敗後連6戰繳好投,羅力指出,第2場比賽後,投活動產品2018流行商品手教練有協助調整手肘出手點,後面的比賽中也有收到成效。羅力本季前3場對戰猿隊吞2敗,防禦率省錢大作戰好康活動4.60,今天拿到今年對戰首勝,羅力提到,這聯盟的打者普遍都很強,尤其猿隊打者都有很好的打擊能力,自己也要投出好的球質、每球大膽去投,每一場先發都用一樣的心態,想要壓制打者。


 台北港化學儲槽遷移環評放行 倉儲區填海目的惹議


2018年07月20日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導

環署20日舉辦第334次環評大會,其中台北港調整開發順序的環差案,雖然如小組所建議的通過,但其填海目的是為了收受大台北地區營建廢棄物,更優先於倉儲興建需求,則引發環評委員議論。

大會更一度探討,讓先前專案小組已回絕在觀塘工業區興建的三接站,在台北港落腳的可能性是否更明確。不過,由於此案僅是環差審查,環評大會程序沒有辦法主動增加這些承諾,最後僅提出,建議再檢討本案開發西側配置的防風林與生態潮池必要性。

此案變更是為了臨時油品區搬遷。由於這些化學及油品儲槽緊鄰社區,遭要求盡快搬離,預定要在2026年前遷建到第四期用地上,因此申請調整開發順序,要提前進行三、四期的圍堤工作。

原本臨時油品區位在東碼頭區,設置了包括47座化學、石油製品儲槽,由於距離新北市八里區學校、社區僅200公尺,因此遭要求加速遷移。台北港已在第四期劃設了液散貨(化油)區,第四期位在西北側。2026年第四期完成填築後,台北港將接續辦理港區化學及油品儲槽相關遷移事宜。


雖然在5月的第二次初審會議,此案就無太大爭議獲建議通過。不過,在大會中,卻遭主席環保署副署長詹順貴、環委王文誠等人重新質疑此案「物流倉儲區」的規劃。他們對於化學及油品儲槽要盡快遷移以遠離社區並沒有意見,但質疑該「物流倉儲區」的規劃。

詹順貴以桃園航空城的遠雄自由經貿園區招商不順,已暫緩開發甚至可能解約的狀況為例,質疑台北港這麼一大塊物流倉儲區的必要性,其他園區是否也有評估失準、畫大餅的問題。交通部則回應,空運海運性質不同,航空快速、海運量大需求不同,未來也會持續滾動檢討。

不過在一輪問答後,環委鄭明修認為,台北港目前就是為了讓大台北地區的建築廢棄物有去處而填海,因此故意要慢慢填,但未來的用途其實是等填完再來說,再看有沒有倉儲或其他需求。王文誠認為,既然如此,其實此案的名字實在不該以物流倉儲區來命名。環委李克聰則一度建議,是否可以藉此案,將強化台北港作為三接站支援方案。

此外,現有計畫上安排了大片綠地、設置生態池也遭鄭明修質疑。鄭明修指出,從沒有哪個港區有規劃這麼大的綠地,要做為防風林方向也不對,而在海邊挖生態池就要把台北港描成「生態港」也不合理。因此大會也以附帶決議,要求台北港再做檢討。







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