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作者: 屋久悠樹
新功能介紹- 譯者: 楊佳慧
- 繪者: Fly
- 出版社:尖端
新功能介紹 - 出版日期:2019/02/27
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
雙胞胎兄弟互激勵 圓警察夢 | 國家考試 | 文教 | 聯合新聞網
與雙胞胎弟弟一起準備警察特考的賴煒穎,晚弟弟一年上榜。 圖/賴煒穎提供 分享 facebook 廿一歲的賴煒穎,從小跟雙胞胎弟弟同進同出,興趣相同、志向相同,連大學都同校同科系,賴煒穎讀中華醫事科大運動健康與休閒系日間部,弟弟則念夜間部。大二時弟弟跟朋友相約考警察特考,賴煒穎考慮幾個熱賣產品開店送禮推薦月後,也跟著考,只不過弟弟先錄取,他直到第二年才上榜,如今兄弟兩人總算如願一起當警察。賴煒穎說,他跟弟弟從小就不愛念書,因崇拜在海巡署工作的舅舅,對犯罪偵查工作充滿憧憬,但礙於學業成績不佳,自認沒機會考取警專或警大,直到弟弟在大二上學期跟朋友相約考警察,才重新喚起他的警察夢。. } }); } 分享 facebook 猶豫兩、三個月後,賴煒穎決定賭一把,兄弟兩人雖擁有共同目標,卻因作息網友開箱介紹僅此一檔搭不上,首度分開行動。起步晚了別人好幾個月的賴煒穎,一開始疲於追趕進度,再加上過去沒有底子,光訓練自己靜心讀書,就耗費不少力氣。他說,當時只能熬夜拼湊進度,囫圇吞棗之下,愈讀愈不懂。結果第一年,只有弟弟順利上榜。賴煒穎認為,若畢業後找不到工作,大學文憑超實用折扣情報也不過是一張紙,所以決定再拚第二年。他從日間部轉到夜間部,一早就到補習班用功待到傍晚,再返校上課;周末念書十二小時起跳,先把概念不夠清楚的部分補起來。他說,每一考科、每一堂課的視訊影片,至少重複看三到六遍,「聽到不用翻課本,也知道在講哪一頁。」讀書累的時候,賴煒穎會到棒球場看球賽,身為統一獅球迷的他,最喜歡獅隊右外野手劉芙豪,因為「劉芙豪努力不必買清單暢銷排行 懈的形象深植人心」。每看完球賽,賴煒穎就會爆發內疚感,增強他念書的動力,成為倦怠考生的另類「療法」。先一步錄取並開始受訓的弟弟,除留了一大堆筆記給賴煒穎,更天天跟他傳Line,用言語刺激他,督促他認真讀書,也會跟他分享受訓趣聞,「激勵我更想踏入警界。」不過,賴煒穎說,每個人讀書方式不同,他沒翻閱弟弟的上榜祕笈,反而是靠「反覆聽課」加強理解力跟記憶,他堅信找到自己的獨門方法最重要,別人經驗終究都僅供參考。 分享 facebook
睡得久不代表睡得好! 小心「倦駕」釀大禍
(健康醫療網/記者田柏升報導)
正常人睡眠能達到深度睡眠週期,而睡眠呼吸中止症患者淺眠、睡眠品質差,這就是為什麼同樣睡足8小時,睡眠呼吸中止症患者還是睡不飽的原因。若懷疑自己有睡眠呼吸中止症,睡覺打呼、夜尿多、白天嗜睡、容易頭痛、產生高血壓,最好接受睡眠檢測。
57萬潛在呼吸中止症患者 醫學會籲大眾重視
疲勞駕駛晚上睡不好白天精神差,睡眠呼吸中止症患者最容易發生疲勞駕駛,開車疲勞、精神不濟,紅燈闔眼就秒睡,尤其是職業駕駛,行駛在馬路上猶如不定時炸彈。據台灣睡眠醫學學會估計,全台約有57萬名睡眠呼吸中止症患者,多數未被診斷。
台灣睡眠醫學學會理事長李學禹教授表示,從交通安全的角度,學會希望能夠尋求民間企業的支持合作,再由交通部指導,所以找了台灣在服務量、司機數最多的台灣大車隊合作,為司機們進行睡眠品質的檢測。台灣大車隊營運長周恆倫則表示,希望透過車隊司機的檢測,了解駕駛的睡眠狀況,若有發現罹病則提醒及早就醫,藉由這樣的拋磚引玉,希望能夠喚醒社會大眾重視疲勞駕駛,減少交通意外傷亡。
睡眠少於4小時 交通事故機率增10倍
據交通部2016年統計,疲勞駕駛肇事傷亡人次破2000人,不只危害駕駛本人,對其他公路用戶更是危險。交通部道路安全督導委員會組長徐台生表示,美國的研究顯示,如果睡眠只有4小時或更少,會比一般有充分睡眠的駕駛人高出10倍的交通事故發生率,非常值得注意。
睡眠中心僧多粥少 小巧設備讓你居家而測
全台54家睡眠中心大約只有260床提供檢測,排隊要一年半載才排得到,難消化57萬名患者,有鑑於此,業者推出居家睡眠檢測,小巧設備在家就能做,比起夜宿陌生環境,居家檢測較不拘束,也能得出較真實睡眠情況。
呼吸道狹窄導致 醫推非侵入式治療
根據睡眠醫學學會指引,呼吸中止症因呼吸道狹窄影響呼吸,治療方式包括開刀、戴牙套、減重等,但以非侵入式睡眠正壓呼吸器治療最有效。顧及用路安全,懷疑有睡眠呼吸中止症,最好還是做睡眠監測並積極治療,讓馬路不再是虎口,而是安全駕駛回家的路徑。
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